Á, další milovník automobilů. Vítej. Jsi na správném místě, protože nadšení pro věc je to hlavní, co zpočátku budeš potřebovat. To ostatní tě naučíme my.

Během tří let studia (nebo pěti, chceš-li odejít jako inženýr/ka) porozumíš jak hardwaru, tak softwaru automobilových elektronických systémů (AES). Výuka bude velmi praktická, což oceníš nejen ty, ale také tví pozdější zaměstnavatelé. Kromě vývoje a návrhu hardwarů a softwarů přijdeš na kloub reverznímu inženýrství, řízení kvality při vývoji AES a jejich měření a testování.

Naučíš se toho spoustu o počítačové bezpečnosti a spolehlivosti AES, staneš se programátorem-profíkem i specialistou na hardware a připravíš se na svůj vysněný job. V oblasti automotive, jak jinak. Můžeš být vývojářem, projektantem, vedoucím pracovníkem nebo třeba diagnostikem. Je to na tobě. Go for it!

Prohlédněte si také prezentaci z online veletrhu Congroo 2021.

Sledování stavu řidiče

Vzrůstající technická úroveň hardwaru a kamerových senzorů umožňuje vytvářet programy, které jsou schopné v reálném čase lokalizovat a analyzovat různé části lidského těla (hlava, obličej, oči, ruce, ramena atd.).

European Software Defined Vehicle

Tým Mobility Lab na VŠB-TUO řeší evropský projekt HORIZON EUROPE, jehož výsledkem je nová jednotná koncepce tzv. evropského softwarově definovaného vozidla v ose “systems-security-safety-software".

Autonomní TATRA

Nová generace vozidla TATRA Force je vybavena systémem automatizovaného řízení, který vznikl ve spolupráci s kopřivnickou automobilkou, Vysokou školou báňskou – Technickou univerzitou Ostrava (VŠB-TUO) a společností Valeo. Jedná se o prototyp nákladního automobilu s automatizovanými funkcemi řízení (AD – automated driving).

Rooftop Sensoric System

Unikátní experimentální vozidlo, ve kterém se nachází několik technologií vyvíjených v Mobilitiy Lab VŠB-TUO.

Follow the Vehicle

ŠKODA AUTO a naše fakulta spolupracují na koncepci nových asistenčních systémů v rámci společného projektu „Follow the Vehicle“. Princip této technologie spočívá v tom, že vůz jedoucí samostatně bez řidiče je ovládán řidičem ve voze před ním. Ve vývoji a testování technologie pomáhají dva vozy ŠKODA SUPERB iV, na kterých probíhá nejen vývoj systémů, ale také jízdní zkoušky v areálu univerzitního kampusu.